二列目窓パッドは、
ちょっと細工が細かいですよ。
2列目窓パッドは単衣の簡易型、1列目は先代のお下がり。
2列目窓パッドを作る
2列目小窓の窓パッドを作って行きます。
例の型紙を利用し、
銀マットを切り抜きます。
ポンチで穴を空けます。
穴に吸盤の石突きを通して、
タイラップを通して輪っかにする。
これだけで吸盤落ちなくなります。
プラ段も同様の下処理をします。
穴広げ加工中・・・・・・・・・(^^ゞ
窓に取り付ける。
吸盤ですので、押し付けるだけで装着完了です。
一部をプラ段にしたのは、
あまりに遮光してしまうと、
朝になったのを気が付かないで寝過ごしてしまうので、
少しは外の光が入るようにします。
プチ反省点!
吸盤取り付け位置を、
もうちょっとパッドの
窓の開放に対応してます。
窓が3段階に開くので、
パッドもそれに対応してます。
この辺が先代に比べて、
グレードUPしております。
まだまだ充分使えます・1列目窓は先代のお下がり
1列目の窓パットは、
初代ハイエースで使っていたものを、
そのまんま流用です。
なかなか上手くカット出来て、
窓にピッタリはまる物だったので、
捨てるに忍びないんです。
二代目ハイエースに装着してみます。
窓枠にハメ込むだけです。
一応装着出来ますが、
ちょっと渋い、前よりキツい感じ。
クルマのボディ自体が変わるとも思えないので、
窓枠のゴム部品が変更になったのかも知れません。
でもまぁ、問題無く使えそうです。
外観はこんな感じです。
なんだか怪しいクルマです・・・・・・・・・・・・(^^;
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