バイク四方山話
平日朝の峠が快適過ぎるので朝練始める事にしました。
YAMAHA MT-09SP。 平日朝の栃木日光のワインディングを走ってみました。いろは坂、霧降道路、日塩もみじライン、八方ヶ原。いずれも名だたるワインディング。しかも交通量はほぼ皆無の快適さ!朝練始める事にしました。バイクと峠の朝練始めます。
エキパイのナイロン焼き付きは『檄落ち君』で落ちる!
バイクのエキパイ。焼き付き汚れを激落ちくんで落とす方法を紹介。ビニールやナイロンの焼き付き汚れ。プラスチックスクレーパーを試すがイマイチ。激落ちくんを試してみたら焼き付き汚れが綺麗に落ちた。水に浸して磨くだけ。
YAMAHA WR250Rをノーマルに戻す(3.最終回)排気系・ホイール
YAMAHA WR250Rノーマル化計画。第3弾・最終回。排気系はド定番カスタムのSP忠男のエキゾーストパイプとFMFのサイレンサー!ノーマル排気系意外に乗り易くて草。最後の作業TGR製17インチホイールをノーマルに戻す。ドナドナ?次の相棒?
YAMAHA WR250Rをノーマルに戻す(2).ハンドル・ウインカー・フェンダーレス
YAMAHA WR250Rノーマル化計画。第二弾。フロント回りからレンサルのハンドルバー、ワレンズのウインカー。リヤ回りからリアルエキップのフェンダーレスキットを標準に戻します。一見簡単そうなこの作業、意外に面倒。助手が欲しいのう!
WR250Rをノーマルに戻す(1).Xスタンド・外装外し・Bigタンク
YAMAHA WR250Rノーマル化計画。第一弾。X用サイドスタンドのノーマル化。外装外し。IMSビッグタンクのノーマル化。元旦から俺って何やってんだろう・・・・と思いつつ作業します。お醤油チュルチュルって何?能登の地震が・・・・
バイクのオイル交換グッズを楽チン方面から考えてみた。
バイクのオイル交換・・・面倒な後始末を簡単ラクラクで済ませられないか? 楽なツールを求めて、オイルジョッキ。ステンレス製軽量カップはケーキ用、オイル交換用漏斗、オイル処理箱。パツクリ、キッチンタオル。などを実際に使って検証します。収納もバッチリ。
ブレーキ・シュー交換のハズが、Vブレーキ本体交換になってしまった話
40年ぶりに自転車のブレーキのメンテナンスに挑戦。クロスバイクのVブレーキのブレーキシューの交換をしてみたら、片効き調整が上手く出来なくて、ブレーキ本体を交換するハメになってしまった話。一応作業の概要記述してます。
パンクの話(完結編)・再パンクの恐怖
再パンクの恐怖。成功したハズのパンク修理。そこから再び空気が抜ける!それが、再パンク。再パンクの原因。対処方法についての考察です。
パンクに備えよう!
バイクのパンクへの備えを考えて道具類を用意してみました! for YAMAHA MT09 TRACER! エアゲージ DC12Vの空気入れ ミニ平型ヒューズ5A ジャンプスターター チューブレス用パンク修理キット
ついに年貢の納め時 冬ウェア購入 kushitani
ついに観念しました。 何人かの皆さまから、背中を押していただいた事有りましても・・・ さすがにもう、年貢の納め時かと判断...