YAMAHA WR250R

YAMAHA WR250R Report & Episode

スポンサーリンク
YAMAHA WR250R

ハンドルバー交換 YAMAHA WR250R×レンサル

オフ車。YAMAHA WR250Rのハンドルバー交換作業の手順です。ハンドルバーはレンサル7/8。グリップはPRO GRIP。バーエンドはZETA。見た目重視でやってます。
YAMAHA WR250R

野口シートに張り替えた理由 for YAMAHA WR250R

YAMAHA WR250R のシートを野口シートで張り替えた。野口シートを選んだ理由。オーダー方法。オーダー内容。価格。納期。BiforAfterの画像。仕上がり。気になる足付きの改善も~! やはり専門店!職人仕事に間違いは無かった。
YAMAHA WR250R

ベリック・トライアルブーツを試す(林道ツーリング前提) for YAMAHA WR250R

鬼シート高で地獄足付きのWR250R。足首固定のマジガチのモトクロスブーツでは半端なライダーでは泣けて来る。シフトやブレーキも厳しい。そこでベリックのトライアルブーツを試してみたよ。おおーこれはー!有りです。トライアルブーツで林道ツーリング絶対OK
スポンサーリンク
YAMAHA WR250R

積載を考える(日帰り編) for YAMAHA WR250R

YAMAHA WR250R 積載の研究日帰り用。ラフ&ロード キャリアRally591。 オフ用タンクバッグ。完全防水バッグ。 ツーリングネット。テンションコード。など。
YAMAHA WR250R

サイレンサー交換 FMF Q4 for YAMAHA WR250R

YAMAHA WR250Rに、FMFのQ4を付ける! SP忠男PowerBOXを装着して、その気持ち良く回る事に感動して早や1ヶ月!さらなる快適性能を求めて、サイサンレサーをFMFのQ4に替えます! これで、SP忠男PowerBOX+FMF Q4という、最強構成へ進化と相成った次第です。
YAMAHA WR250R

エキパイ交換 SP忠男Power-BOX for YAMAHA WR250R

YAMAHA WR250R。エキパイ交換!SP忠男Power-BOX! 最大の狙いは低回転域の薄いトルクとドン突き傾向の改善。 FMF Q4 HEX。劇的改善、低速域はXR250みたい!低速だけじゃないぜ全体的に力強く感じる。噂通りの劇的進化!
YAMAHA WR250R

オイル交換 for YAMAHA WR250R

YAMAHA WR250Rの、オイル交換。必要な部材と作業手順を記載してます。ヤマルーブ プレミアムシンセティック 4L。デイトナ オイルドレンパン。KTCのデジタル・トルクレンチ。フィルターは純正またはデイトナ製。悩ましい廃油の処理どうしてます?
YAMAHA WR250R

キャリア Rally591! 取り付け for YAMAHA WR250R

YAMAHA WR250Rに、キャリアの取り付けレポート。オフ車のキャリアと言えば!考えるまでも無い、ラフ&ロードのRally591で決まりです。
YAMAHA WR250R

ウインカーをワレンズに交換! for YAMAHA WR250R

オフ車なもんで、コケて壊れる確率を低くしたいと思います。ばかデカい標準のウインカーを、小型の物に交換します。こういった場合、キタコのワレンズって奴が定番のようです。
YAMAHA WR250R

アンダーガード・ラジエータガード取り付け for YAMAHA WR250R

YAMAHA WR250R 初回オイル交換。REAL EQUIP製ラジエータガード、フェンダーレスキット取り付け。 ラフ&ロード製アンダーガード取り付け。
スポンサーリンク