旅のクルマであり夢のクルマであったハイエース・トランポ。
ドナドナの日･･･
とても悲しい話です。
ハイエース･トランポ！ドナドナと相成りました。
初 稿：2017年12月
事ここに至れば、止む無し････。
運命はじわじわにじり寄って来た。
突然のようですが、
この話は、
数か月前から少しづつ進められておりました。
このクルマが家に来たのは、9年前。
人間2名＋柴犬2頭＋バイク1台(TTR125LWE)を積める、
旅のクルマってコンセプトであつらえたクルマでした。
まず、
自分の仕事の関係で長期（と言ってもたかだか数日）の
休暇と取るのがほとんど絶望的になってしまった。
去年あたりから、
柴犬達も歳には勝てずくたびれて来て、
何日も旅に付き合わせるのも可愛そうに思えてきた。
TTR125LWEは一足先にドナドナされてしまった。
このクルマには、良い思いでしか有りません。
それもそのハズです。
旅の為だけ！
休日の為だけ！
純粋にその為のクルマだったのですから、
このクルマで出掛ける時は、
いつも柴犬の零＋静も一緒だったしね。
本当に、楽しい記憶しか無いですよ。
積みっぱなしだったキャンプ道具も全部降ろした。
最後の掃除をします。
活躍の場がとても少なくなってしまった
ハイエース・トランポ。
日常でも、活躍の場が有れば良いのですが、
広大な車内スペースを生み出した、
スーパーロングのボディが、
通勤や買い物に使うにはあまりにもデカ過ぎます。
活躍の場が少ない遊び用のクルマ････････(^^ゞ
長い付き合いなのにそんな風に言わないで！
ツライ････････････
少しでも、売り易い状況で売るって事もある。
今年9年目なもんで･･･････････(^^ゞ
ハイエース・トランポ使いなら知ってるでしょ！
【栄光のオグショー】のマーク。
本当に本当に、
旅のクルマとしては最強でありました。
何時までもコイツで旅していたかった。
･･････しかしまた。
日常があってこその旅であります。
旅だけの暮らしが成り立つハズは無いのです。
どんなに、金とヒマが余っていようとも。
自分は、西行でも芭蕉でも無いのですから、
旅を日常には出来ないのです。
女々しくて女々しくて女々しくて、別れを惜しむ。
コックピットと1列目シート
シートカバーも外された一列目席。
夢の後かな･･･
コックピット。
北海道、東北、北陸。
いろんなトコ行ったぁ～
このハンドルを握ってね。
夢は枯野を駆け巡るよ･････････････(^^ゞ
走行距離は、54381Km！
本当ならば、
まだまだまだまだ行ける走行距離です。
2列目席。
2列目席です。
敷物まで全部取り払われて、
買った時のままみたい。
休日だけの利用だからですかね、
9年たってもこの状態は、なかなか素晴らしい。
まー手前味噌です事･････････････････(^^ゞ
荷室とベットまわり
ガラーンとしてしまった荷室。
なんだか、
長年住み慣れた家を引き払うみたい････････(^^ゞ
5月に、父を見送り。
6月は、オフ車YAMAHA TTR125LWEをドナドナして、
9月に、黒柴犬の静を見送った。
12月の今日はこのハイエースのドナドナ。
本当に今年は、別れが多い年だよ。
自分の人生の中でも、
こんな年は他には無いです。
本当に嵐のような1年だった。
それも、
もう少しで暮れようとしてますね。
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