2017/5/21 ドナドナ・名残惜しや YAMAHA TTR125LWE

10年以上の長きに渡り、
我が家のオフ車部門を背負ってきた、YAHAMA TTR125LWE。

ドナドナ決定になりました。

愛着のあるバイクで、名残り惜しいのですよ。

2017年5月　初稿

まずは、思い出のシーンを

主戦場は、近場未舗装路！

TTR125LWEは、F19インチ/R16インチのミニモトサイズ。
乾燥重量は、確か90キロ弱くらいだったと思う。
本格的なオフ車というよりは、ファンバイク的である。
パワーは10PSしかないが、必要にして十分。

ちょっとしたオフ車遊びには、最適なバイクです。
実際、そんな用途に使っていました。

地元、西荒川林道。

本格的な林道ツーリングと言うよりも、散策程度。
それでもワクワク、楽しかったね･････････(^^ゞ

ハイエーストランポとは最強コンビ！

小さいバイクだから、車載もラクラク。
ハイエース＆TTR125は最強コンビ！

写真は、北海道の虹別オートキャンプ場。

わんこもバイクもクルマに積んで旅に出よう！
そういうスタイル！

北海道の林道も走ったよ。
虹別林道。

林道なのに、バカ真っ直ぐで驚いたよねェ････････(^^ゞ

軽バンにだって積む！

ハイゼット・カーゴ＆TTR125LWE！
軽バンにも積めちゃいますね･････････(^^ゞ

これは、バイク友達とのキャンプの時の写真。
現地集合だから、バイクで行ってもクルマで行っても、
どちらでも問題無いのだが、
バイク友達とのキャンプだから、バイクで行きたいし、
でも、クルマの方が横着出来ちゃうし･･･････(^^ゞ
だったら、クルマにTTRを積んで行けば良い！
そんな事も簡単に出来ましたよ･･･････(^^ゞ

雪が降れば駆け出す。仔犬みたいにね！

雪が降ったら、近場のピストン林道へ。

軽量コンパクトで、足付きも良いから、
こんな事も気軽に出来ました。

時には、張り切って走る！

灯火類にテープを張って、モトクロスごっこ。

ジャンプは無理です。
壊れます･･･････････(^^ゞ
（自分の体重では無理です）

のどかなシーンだって得意！

のんびりと河川敷を散策。

トコトコ走りが良いんです。

このTTR125LWEが、
最もポテンシャルを発揮したのは通勤だったカモです。
街中では、最速マシンでした･･････････(^^ゞ

痛恨の最後の林道ツーリング！

そして、
最後のツーリング。
最後の林道。

最後の最後で手痛いコケ方は、痛恨の一撃でした。

何も、コケて嫌気が差したなんて事じゃないのです。
コケたのは、あくまでもライダー側の問題です。

コケる前から、入れ替えの構想は進んでいて、
最後に林道ツーリングを･････と行ったらコケたんですよ。
そういう事って、有りますよね･･･････････(^^ゞ

何でも気軽に出来るTTR125も良いんだけど、
フルサイズのオフ車に乗りたくなってしまったのです。
F21インチ/R18インチのフルサイズのオフ車！

維持費の安い原付2種ですので、
経済的に維持出来ない事も無いのですが、
バイクの為に割ける時間、
置き場所の事など、もろもろ考えると、
やはり増車は現実的じゃ無いんです。
そんな訳で、
入れ替え→TTR125LWEはドナドナと相成りました。

最後の洗車！

せめて綺麗にして、送り出そうよ。

お世話になったTTR125LWE！
せめて最後に洗車して綺麗にしましょう。

この間、林道行ったままなので、泥だらけです。

まずは、水洗い。

高圧洗浄機で泥を落として、
ざっと水気をふき取ります。

これで、あらかた綺麗にはなる。

フォークブーツ掃除って面倒ですよね。

普段やならかったもんなぁ～････････(^^ゞ

リム磨き。

リヤ側は、チェーンからの油で汚れてます。
パツクリで油汚れを落として、ピカールでゴシゴシ！

これはこれで、なかなか面倒ですよ！
こんな作業を始めてしまった事をちょっと後悔･･････
なんとか頑張って、リヤ側終了。

どうだっ！　光ってますかっ！

一応、光ってますね。
取りあえず満足･･････････(^^ゞ
若干サビが出始めてるんですけどね････････(^^ゞ
それはもう仕方無いですね。

じゃあ･･･と、調子に乗ってフロント側も･･････(^^ゞ

こっちは、パツクリ使う必要無くて、
いきなりピカールでＯＫです。

光ってますかぁ～？･･･････････(^^ゞ

まぁ良いかな(笑)

最後に、タイヤ＆レザーワックスで樹脂部分の仕上げ。

これは、お手軽で楽ですね！

作業完了です！

見た目は綺麗になった･････････(^^ゞ
10年分の垢落とし･･･とまでは行きませんけどね。
最後の洗車、完了です。

世の状況を考えると、
今後は、このTTRのような小型軽量でシンプルな構造のバイクが、
市販される見込みはとても薄いです。

それを考えると、余計に名残惜しくなりますね。

仕方の無い事であります。

カッコ良いレアルエキップのマークともお別れです。

コイツは、
レアルエキップのコンプリート車だったんですよ。

思い出は尽きないけど、
さよならです。

10年間ありがとう。