結局、なんだかんだで、買ってしまいました。(わははは)
初稿 2006年12月
欲しい欲しい病には勝てないス!
購入のいきさつはですね~・・・・・・・・・(^^;
諸般の事情で、所有していた3台手放しました、
手元にはいくらかの現金。
いままで出費した額に比べると、
なんと言う涙金(茫然自失・・・)
しかし、それは偶然にも、
TTR125LWE1台を購入する費用とほぼ同額。
諸般の事情はあるものの、ちいさいバイクだし、
維持費の安い125なんとか取り繕れそうです。
(根拠無し)
それでは、見て行きましょう TTR125LWE
大きさ比較の為、柴犬を置いてみました!
これで、バイクの大きさが良く分かりますネ♪。
えっ!良く分からない!?
気になる人は、あとで仕様緒元を調べてみましょう。
外見は、なかなかカッコ良いです。
ちいちゃいクセに、モトクロッサールック。
YAMAHAブルーが泣かせます。
保安部品も思ったよりずっと良い物がついていました。
エンジンの音も、拍子抜けするほど静かでした。
特製バッフルの効果でしょうか?
乗った感じも、まったく普通。
心配していたMXタイヤも、ごくごく普通に舗装路を走ります。
謎のデジタルメータが、なかなか笑えます。
当然ニュートラルランプなんて内臓されていません。
メーター照明も無いので、夜は困るか?
いえいえ、夜は乗らないから問題無しです。
イグニッションスイッチは、ブレーキホースが邪魔して、
とても使いにくいのは良しとして。
泥除けと称する、
ゴムのカバーがついたキーには笑いました。
(これも使いにくいケド)
購入したショップの社長はじめスタッフの皆様から
「ちゃんと慣らししろ~」と言われたので、
「ハイ分かりました」と、ちゃんと慣らしやってます。
タコメータ無いのでエンジン回転数わかりませんが、
ひたすた50キロメートル毎時で走ります。
(これが辛いんだよ~)
車体のちいさいことと軽いことが、
ホント嬉しいです。キビキビ走ります。
乗るのが楽しい♪、なんにも気になりません。
ホント~に、あのミニトレの再来のようです。
慣らし中ですが、ちょっと田んぼのあぜを走ってみます。
ホンのちょっとダートに踏み入れただけですが、
楽しい予感がビシビシ伝わってきます。
軽いこと、小さいこと、扱い切れるパワー!
早く慣らしを終わらせて、林道か川原に行きた~い!
YAMAHA TTR125LWE 写真特集
エンジンまわりです。
エンジン前部にセルモーターが、
後部に、バッテリケースが!
エンジンの斜め上に、
リヤショックのリザーバータンク!
調整可能なタイプです。
フロントは立派なDiskブレーキですが・・・・・
リヤは、素敵なドラムブレーキです。(爆)
ハンドル周り。
イグニッションは、ブレーキホースが邪魔で使いにくい
左側に謎のデジタルメータ!
右側に意外な装備のチョークノブ。
キャブがあんな奥に、、、
それでチョークを引き出した?
ガソリンコックは、なんとリザーブ付き。
←前の記事へ | 次の記事へ→ |
YAMAHA TTR125LWE TOPへ戻る | |
バイクとツーリング TOPへ戻る | |
---|---|
サイトのTOPへ戻る |
コメント