伊豆ツーリング第2部です。
夜の部から2日目まで。
２.2022/3/12 宿編･･･から伊豆ツーリング2日目。
２－１.平和に日は暮れる。
石廊崎から、宿泊地の松崎までのルート。
時間的には余裕しゃくしゃくと思って進めて来ましたが、
宿に入る前に16:00を回ってて、まぁそれなりの時間になってます。
ちなみに自分、泊りのツーリングの場合のスタイルは。
出来るだけ朝早く走り始めて、条件の良い朝の時間帯に移動距離を稼いぐ。
夕方は『早めに切り上げてさっさと風呂入ってビール飲みたい』クチです。
そんな流儀にマッチするのはビジホなのですよ。
しかしながら、今回は公共の宿にしてみましたよ。
ネットで西伊豆のツーリング宿で検索して見つけた宿なので、
試しに一度、泊まってみよーって訳です。
２－２公共の宿 伊豆まつざき荘。
チェックインを済ませて、おもむろに風呂！
そして缶ビール。
あぁ至福の瞬間。
夕陽鑑賞タイムですよ。
オーシャンフロントの部屋が取れて良かった。
ビール片手に、海に沈む夕日を眺めます。
これが全力ズーム！
晴れたんですけどね。
水平線付近の雲が厚くて少し残念。
でもまぁ、それなりに夕陽を楽しめました。
風呂入ってビール飲んで、
疲れ方が丁度良い具合で心地よい。
伊豆まつざき荘さんは、ライダースプランがあったので、
それで予約取ってみましたよ。
ライダースプランの特典はふたつ。
(1).前日までキャンセルＯＫ。
悪天候になってしまったら中止可能！
(2).料理1品サービス。
キビナゴと鶏の唐揚げが付きます。
↓詳細は、公式サイトでご確認下さい。
バイクは屋根のある場所に駐車出来ます。
これは、ちょっとポイント高いです。
ただし、
屋根の下の場所は限りが有ります、早い者勝ちです。
こちらが、ライダースプラン特典のキビナゴと鶏の唐揚げ。
キビナゴの唐揚げ、揚げ立てで美味しかった。
塩振って食べるとビールに合います。
夕食の全貌。
かき揚げは揚げ立てで出て来ます。
鍋は、ワタリガニのトマト煮。
標準食だと刺身ショボイです。
せっかくの西伊豆ですので、魚食べたいですよね。
金目の煮付けや伊勢海老関係、刺身盛り合わせ等がオーダー可能。
ひとりではちょっと贅沢過ぎるようです。
この日のオススメのイカソーメンをオーダー。
イカソーメンも美味しかった、純米酒も美味しかった。
すっかりくつろいでしまって、
純米酒で程よく酔って、食後にまたひと風呂浴びたら、もう秒殺でしたよ。
２－３.西伊豆。海岸線。
翌朝、部屋から見える海。
海が見えるって何故こんなに嬉しい！？
さて、２日目スタートしましょう。
まずは、西海岸を北上。
晴れた朝の海が、なんとも気分良いです。
堂ヶ島のあたり。
なかなかの景観のようですが、素通りしました。
この後、内陸へ入って行きます。
２－４.K410、仁科峠、西伊豆スカイライン。
西伊豆スカイラインに向かってK410を東進。
普通の山道。
こういう所は何故か落ち着きますね。
でも、完全アウェイなので慎重に行きましょう。
仁科峠です。
遥か向こうに富士山が見えます。
ここから西伊豆スカイラインです。
さぁ行こうか。
ここもまた快走路です。
景観的にもなかなかです。
スピード出し過ぎないように注意して進みます。
走れば走っただけ、段々と富士山が大きく見えて来ます。
快走路は、まだ続きます。
昨日の、伊豆スカイラインも良かった。
今日の、西伊豆スカイラインも良いです。
どちらも快走路です。
もうちょっと暖かい時期に再訪したいですね。
この時期この標高は、正直まだちょっと寒いです。
２－５.K127真城峠、駿河湾
伊豆ツーリング2日目のルート。
こんな感じですよ。
K127真城峠。
ここは普通のワインディングですね。
スピード出し過ぎる心配が無くて良い。
眼下に望むは、戸田漁港のあたりかと思います。
海に無い県から来てるもんですから、
海と山の両方がある事が奇跡のように素晴らしく思えます。
駿河湾に出ました。
駿河湾越しに見る富士山。
見事な景色なのでしょうけど、春霞で白んじゃってますね。
それが残念なようで、春らしくて良いようで。
良く分かりませんなぁ。
まだ時間は早いのですが、伊豆ツーリングこの辺で。
春めいて来てるとは言うものの、まだ3月上旬。
寒くなる前に帰着したいと思います。
２－６.まとめ･･･今回の積載は。
今回の積載について。
NORTH FACEの小ぶりなボストンバックとホムセン箱の組み合わせ。
一泊にしては大荷物っぽいのは、
2～3泊を想定しての積載テストを兼ねた構成だからです。
NORTH FACEのボストンバッグはターボリン素材なので、
多少の雨なら大丈夫。
完全防水では無いので、激しい降りなら何かしら対策が必要でしょうね。
ホムセン箱は、冬の間に新作をあつらえました。
先代のアイリス箱よりも容量大幅ＵＰのコーナン箱を採用。
箱の上も積載スペースとして使える等、いくつか加工を施しています。
キリギリスじゃ無いので、冬の間に地味にコツコチ箱の加工やってました。
それについては、また別項で記事にしたいと思います。
以上、長文恐縮でした。
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