YAMAHA MT-09 SP YAMAHA MT-09SP 積載対策Vol-1 純正キャリアを付ける。
YAMAHA MT-09SPの積載を考える。Vol-1純正キャリア取り付け。目を付けたエンデュランス製はSPに取り付け不可。悩んだ挙句の選択は、Y’Sギア製の純正キャリア。さすが純正の品質。取り付け作業の紹介と取り付け後の外観。箱だって付いちゃうよー。
MorterCycle & TouringReport
YAMAHA MT-09 SP 
ツーリングレポート2020年 霧のエコー･渋滞のスカイ with YAMAHA MT-09SP
コロちゃん騒ぎの反動で観光地には人が出まくる。YAMAHA MT-09SPで行こう。東北道、蔵王エコーライン、東北中央道、磐梯吾妻スカイライン。しかし、霧と渋滞でがっかりながらも、高速を走ってMT-09SPのツーリング性能をチェック！
YAMAHA MT-09 SP プーチ製スクリーン付けた for YAMAHA MT-09SP
YAMAHA MT-09SP。ツーリング性能UP。長距離性能UP。ウィンドウ･プロテクション効果向上。それを目指してプーチ製スクリーンPuig 9377Fを取り付けました。取り付け効果。見た目の変化をレポート！
ツーリングレポート2020年 北関東･栃木 2020年 地元プチツーリング集
単独で記事にするにはささやか過ぎるプチツーリングをまとめ記事にしました。栃木･北関東の里山ワインディングを中心に走ってます。地元情報とかも！YAMAHA MT-09SPとWR250Rネタも～！霧降。古峰ヶ原神社,大芦川
YAMAHA MT-09 SP ファットバー＋ハンドルガード取り付け for YAMAHA MT-09SP
YAMAHA MT-09SP。MT-09はモタードとネイキッドの融合。MT-09SPをもっとモタードに！。ハンドルバーはレンサルのファットバーに交換。アチョルビスのハンドルガードを付けます。作業とポジションなど。
ツーリングレポート2020年 日光尾瀬周辺･快適ルートをつなぐ with YAMAHA MT-09SP
YAMAHA MT-09SP 慣し2日目。日光尾瀬周辺の快走ルート (1)イロハ→戦場ヶ原→金精峠 (2)奥利根ゆけむり街道 坤六峠 (3)利根沼田望郷ライン (4)片品村→K267→K62→K257→R122草木ダム (5)草木ダム→粕尾峠→古峰ヶ原神社。昼は満州で炒飯と餃子。
YAMAHA MT-09 SP MT-09SPが来た！
YAMAHA MT-09SPがやって来た。MT-09 TRACERからの乗り換え。購入を決めた経緯から納車後のファースト･インプレッション。目が覚める程楽しいワインディング。OHLINSとKYBの高級サスペンションの切れ味とは！？正解ダウンサイジング！
ツーリングレポート2020年 新車シェイクダウン･南会津周遊 with YAHAMA MT-09SP
YAMAHA MT-09SPのシェイクダウン。慣らし運転の初日。南会津を、田島→南郷→R401→R400！R352→湯の花温泉→木賊温泉と周遊。戻って、川治ダム→栗山→大笹牧場→大笹林道。378Kmを走破。ワインディグ率の高い、良いツーリングでした。
YAMAHA WR250R IMSビッグタンク取付け for YAMAHA WR250R
YAMAHA WR250Rに、IMSビッグタンク 11L入りを取付ます。調達したのは、ヤマハ 純正 タンクOリング 1S4-24486-00、キタコ液体ガスケット耐ガソリンKC-107、デイトナ耐熱グラスウール 96243、アメリカ品質にドキドキ～
YAMAHA MT-09 TRACER TRACERドナドナの日
YAMAHA MT-09 TRACER。10年は乗るつもりで買ったバイクですが、5年半でドナドナとなりました。ラストランで走る霧降高原。