6月下旬、梅雨のど真ん中！
午後から雨の予報。
午前中だけならば、バイクに乗れそうです。
ならば、前から行こうと思っていた。
あそこに行こう！
初 稿：2018年7月
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６月も下旬・ようやく今年初の林道へ！
イザ・行かん、県境を越えて･････････(^^ゞ
なんだかんだで、今年の初林道です。
行こう行こう･･･と思って延び延びになってました。
お約束のコンビニで朝めし。
ツーリングの朝は、いつもコレです。
コレで、ツーリング･スイッチ入ります･･･････(^^ゞ
メシも喰ったし！ さて、行こうか！
何故に、リベンジかと言いますと･･････
昨年の5月、群馬の栗原川林道でコケまして･･･････(^^ゞ
↓詳しくは、こちらを
2017/5/7 林道･走ったコケた痛かった Page-4/5
コケたダメージは意外に深くて、
胸の痛みが取れるのに1ヶ月。
肩の痛みが取れるのに半年以上。
責任を取らされたYAMAHA TTR125LWEさんは、
ドナドナの憂き目に･･････
そんなにも深いんですよねー。
ってゆ～か、
コケたのバイクのせいですか？
いやいやいやいやいやいやいやいやいやいや
それはともかく。
ようやく！
そのリベンジの日がやって来ました。
WR250Rは、舗装ワインディングもバリバリに楽しい！
古峰ヶ原神社を過ぎて、K58を登って行きます。
まずは、足尾方面へ。
K58は山岳路系の舗装ワンディング。
WR250Rで登って行くのが、メチャクチャ楽しい。
所詮は250cc単気筒だから、
大型バイクのようにトルクでぐいぐい登らない。
かと言って、
4気筒みたいにカーンと気持ち良く高回転は回らない。
限られたトルクバンドを最大限に有効活用して、
ストトトトトトトーっと登って行くしか無い。
それが楽しい。
コーナーは、まるでオン･ザ･レール！！
一定のバンク角をピタリと保ったまま綺麗に旋回して行く。
まるでロードマシンの安定感。
それでいて、切り返しの軽さはオフ車のそれ！
なんですかコレ！
メチャクチャ楽しいじゃないですか･･････････(^^ゞ
この楽しさに酔いそうでした･･････････(^^ゞ
K58です。
舗装ワインディングをWR250Rで走るのが、
これ程楽しいとは！
もう、砂利道行くのヤメにして、
半日、この峠を登ったり下ったりで良いカモ････････(^^ゞ
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