連休とは言え、浮世の義理に翻弄されてます･････(^^ゞ
それはそうだが、なんとか乗る時間を作る！
これぞ、ライダーのたしなみでしょう(笑)
ハイ！作りましたヨ～、乗る時間･････････(^^ゞ
朝5:00～8:00までの３時間です。
まずは、日光宇都宮道路を進む！
初 稿：2017年5月
粕尾峠足尾側・早朝
朝だ！ あーさーだぁーよ！ 朝日が昇るし････(^^ゞ
前からちょっと、行きたい場所があって、
3時間だとちょっと時間足らないカナって感じだけど、
ちょっくらチャレンジしてみよう！
しかし、5:00スタートのハズが！
スタートもたつきまして、20分のロスです。
持ち時間3ｈで、20分のロスって結構デカイ･････････(^^ゞ
日光宇都宮道路→R120→R122 足尾方面へ。
チト寒いけど、早朝のローカル国道快調です。
トンネル越えれば、足尾まですぐです････････････(^^ゞ
と･･･思っていたのですが、
日光←→足尾間って思ったよりも距離ある。
おまけに
思ったほど道路すいていない････････(^^ゞ
足尾の町に入る前に、
持ち時間の、半分を使いきってしまった。
目的の場所まであと20～30分程だろうか？
これは無理。
予定の時刻に帰れそうに無いです。
当初の目論見、達成不可能だ･･･････････(^^ゞ
粕尾峠足尾側の早朝についての、レポです･････(^^ゞ
すっぱりあきらめて、帰路に付きます。
しかし、
ここから戻るとなると粕尾峠経由ですね。
やや、気が進まないが仕方ない、行くか！
足尾側から、粕尾峠にアプローチです。
このブログには、何度か登場している粕尾峠。
道細し、コーナーきつくてブラインド････な道です。
でもそれは、主に粟野側です。
足尾側はと言うと、
道の細さ、コーナーきつくてブラインドな点、
粟野側を少し上回る物があります。
この記事の写真で判断しちゃイケませんよ。
何故だか、コーナーきつい所は、
写真が失敗しておりまして････････(^^ゞ
さらに言えば、
路面の荒れっぷりは、足尾側の圧勝なんですね。
この記事の写真で判断しちゃイケませんよ。
何故だか、路面の荒れが酷い所は、
写真が失敗しておりまして････････(^^ゞ
そして、ここ粕尾峠・足尾側には、
四季折々のおもてなしで、ライダーをお待ちしております。
雪解けの春は、浮き砂利。
雨の多い梅雨から夏は、ウェット。
秋は、濡れ落ち葉。
冬はもう論外ですね････････(^^ゞ
そんな訳で、走って面白くも無いので、
地元ライダーは、ここを敬遠する人多いですよね。
おかげで、バリ伝な人もイニＤな人も来ないですね。
まぁ、そんな峠もありますよね･･･････････(^^ゞ
本日のオチ･････(^^ゞ
古峰ヶ原神社経由で、下界に降りよう～･････(^^ゞ
ここまで降りれば、もう全然寒く無いです。
帰路は、思いの外順調で、
30分程の余裕まで有るじゃないか！？････････(^^ゞ
では、朝メシで喰うかって事で、
この時間じゃ、牛丼かな････と思ったが、
それも芸が無いので、
コメタコーヒーにしてみました･･･････(^^ゞ
芸の無さでは、50歩100歩ですかね･･････････(^^ゞ
ここで、驚愕の事実が発覚！？
なんと、
スペアーキーが、シートの鍵穴に刺さりっぱなし！
これで、120キロくらい走ったかな････
ま、ご無事で何よりでした･･････････(^^ゞ
朝メシは、ウインナーコーヒーにモーニング付けた。
せっかくコメタなので、
トーストは名古屋っぽく、小倉で行きました。
やっぱり野菜喰わなきゃと、200円のサラダも付けた。
なんだか甘ったるい朝メシになった！
それはそうと、
ウインナーコーヒー頼んだのって、
30年ぶりくらいかな？
なんか、懐かしいね････あぁ青春時代。
が、
トースト喰ってる間に、クリームべろべろに溶けて
とても淋しい状況になってしまっておりました。
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